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出口轉內銷（保稅區(qū)報關）業(yè)務介紹
深圳坪山綜合保稅區(qū)簡介
深圳坪山綜合保稅區(qū)由深圳出口加工區(qū)轉型升級而來，規(guī)劃面積：1.91平方公里于2021年6月23日通過由深圳海關、省商務廳、省等八部門組成的聯(lián)合驗收組驗收成為深圳第三個綜合保稅區(qū)
加工貿易企業(yè)—-加工貿易企業(yè)
加工貿易企業(yè)E將保稅進口料件加工的產品轉至另一加工貿易企業(yè)F進一步加工復出口，它是海關備案手冊之間的結轉，要求轉出、轉入企業(yè)雙方都是加工貿易企業(yè)。
解決方案
傳統(tǒng)轉廠：（深加工結轉）雙方先需要在各自的主管海關計劃備案，其次按照經雙方海關核準后的申請表進行實際收發(fā)貨，轉出、轉入企業(yè)分別在轉出地、轉入地海關辦理結轉報關手續(xù)。
保稅區(qū)報關：轉出、轉入企業(yè)不需要先計劃備案，發(fā)貨和報關同時進行，當日便可完成轉廠手續(xù)；只需提前提供資料審核，轉出企業(yè)裝好貨上午過來深圳坪山綜合保稅區(qū)報關，上午能完成報關手續(xù)，下午貨物已經到達轉入企業(yè)。

轉廠流程：
國內一般貿易企業(yè)一般貿易出口到保稅區(qū)，實現(xiàn)出口退稅，然后國內的加工貿易企業(yè)再利用手冊進口。
國內沒有進出口權的企業(yè)通過買單出口到保稅區(qū)，然后國內加工貿易企業(yè)再利用手冊進口。
國內加工貿易企業(yè)手冊出口核銷到保稅區(qū)，然后國內的加工貿易型企業(yè)再利用手冊進口。

1，運輸成本低：內陸普通車即可完成，比中港車成本低。
2，報關成本低：比其他口岸報關成本低。
3，額外費用低：如內無法完成整個操作流程即出口復進口，所產生的額外費用低。
4，無搬運、倉儲、換車成本。
5，時效快：報關資料提前發(fā)送，無時間限制，
                    正常情況下，內可完成出口+進口

模式 出口方(A) 進口方(B) 舉例說明
1 加貿企業(yè)
(手冊報關) 加貿企業(yè)
(手冊報關) AB皆為進料加工企業(yè)；A生產的成品正好是B需要進口的原材料，A通過將貨物出口到坪山出口加工區(qū)以便實現(xiàn)出口退稅，然后由B再申報進口，此操作讓AB企業(yè)都可以核銷手冊。
2 一般貿易企業(yè)
(一般貿易報關) 加貿企業(yè)
(手冊報關)
A為一般貿易企業(yè)，B為進料加工企業(yè)；A生產的成品正好是B需要進口的原材料，（備注：B所需原材料不允許在國內直接采購，需要進口才能核銷手冊）故A通過將貨物出口到坪山出口加工區(qū)以便實現(xiàn)出口退稅，然后由B再申報進口，B可憑進口報關單核銷其手冊。
3 加貿企業(yè)
(手冊報關) 一般貿易企業(yè)
(一般貿易報關) A為進料加工企業(yè)，B為一般貿易企業(yè)；A生產的成品正好是B需要的原材料，（備注：A生產的成品需要出口，以實現(xiàn)出口核銷，如直接在國內銷售將被要求補征原材料進口稅）故A通過將貨物出口到坪山出口加工區(qū)以完成出口，實現(xiàn)手冊出口核銷，B可根據生產情況定時分批征稅報關進口該原材料。
所需資料：
1.裝箱清單
2.
3.一般貿易企業(yè)提供購銷合同/加工貿易手冊企業(yè)提供手冊表頭表體
4.報關單草單（需體現(xiàn)：收發(fā)貨人、消費使用單位、收發(fā)貨人、HS編碼、品名、單位、數(shù)量、單價、總價、總重量、貿易國別、境內貨源地）
5.司機資料（司機聯(lián)系方式、信息、車型、空車重量），車輛要求普通箱式貨車即可，無需備案車輛                                                 注：1-5資料我司可以提供資料格式
http://www.nbxcmffd.net