東莞出口維修 中國出口檢測維修

加工區(qū) 退運返修的優(yōu)點：
1、手續(xù)簡便費用低。無須辦理復(fù)雜的退運返修手續(xù)，無需向海關(guān)申請退運貨物，無需交納大額保證金。
2、交利。深圳出口加工區(qū)連接中國香港與鹽田蛇口，貨物從中國香港進(jìn)來方便快捷，貨物修好可以安排從中國香港再出，也可以安排從碼頭再出口，在時間和成本上大大節(jié)約，特別從中國香港碼頭提貨到深圳出口加工區(qū)保稅區(qū)只需3個小時左右，并且維修成本是中國香港的三分之一。
3、無影響。退運返修 需要相關(guān)部門批準(zhǔn)，以東泰的名義進(jìn)到加工區(qū)，修好再以東泰的名義復(fù)出口，對于貨主企業(yè)不存在海關(guān)信譽(yù)上的影響。

對于檢測維修、退運返修等問題
保稅區(qū)的概念
保稅區(qū)（物流園，倉）都是有境內(nèi)關(guān)外的政策，即貨物從國內(nèi)進(jìn)入保稅區(qū)視同出口，反之等于進(jìn)口，說白了保稅區(qū)就等于是國外的地方，國內(nèi)入保稅區(qū)則出口，保稅區(qū)入國內(nèi)等于進(jìn)口。所以如果你是一般貿(mào)易企業(yè)，可以先一般正常出口（與在碼頭或皇崗正常出口的手續(xù)一樣）到保稅區(qū)，然后讓轉(zhuǎn)入方加工貿(mào)易企業(yè)在保稅區(qū)辦理進(jìn)口（手冊進(jìn)口），這樣完全附合加工貿(mào)易企業(yè)的企業(yè)性質(zhì)：加工貿(mào)易企業(yè)的原材料必需從國外進(jìn)口。
保稅倉可開展以下業(yè)務(wù)：
（一）存儲進(jìn)出口貨物及其他未辦結(jié)海關(guān)手續(xù)貨物；
（二）對所存貨物開展流通性簡單加工和增值服務(wù)；
（三）進(jìn)出口貿(mào)易，包括轉(zhuǎn)口貿(mào)易；
（四）國際采購、分銷和配送；
（五）代理食品進(jìn)口
（六）電子產(chǎn)品退運返修

出口報關(guān)方式如果出口是買單報關(guān)，那么現(xiàn)在有2種方式可以選擇：
1、按一般貿(mào)易進(jìn)口報關(guān)，繳納關(guān)稅和；
2、報關(guān)進(jìn)入保稅倉庫，在保稅倉庫里面進(jìn)行返修后復(fù)出口，這樣進(jìn)口不用繳納關(guān)稅和，出口也不再享受退稅優(yōu)惠。
鹽田 保稅區(qū)和坪山保稅區(qū)在相關(guān)成本上存在差異，基于坪山保稅區(qū)可利用面積和操作成熟度上考慮，比亞迪、大疆等…很多大型廠商坪山保稅區(qū)設(shè)立了 類似物流功能的保稅倉庫。
維修地選擇中國香港
　　中國香港作為自由貿(mào)易港，在物流方面特別發(fā)達(dá)，但是在人工成本、物流成本等維修各環(huán)節(jié)成本上費用不菲?？筛鶕?jù)貨值、維修工藝流程、是否需要大型設(shè)備等具體情況加以判斷。
維修地選擇保稅區(qū)
　　設(shè)立的保稅區(qū)其實是對中國香港功能的一個有益補(bǔ)充，在加工、維修、檢測等圍繞倉儲進(jìn)行的企業(yè)物流服務(wù)上，保稅區(qū)在物流成本、人工成本以及料件更換上具有相對性優(yōu)勢。
影響
　　退運貨物發(fā)生后，相對應(yīng)的海關(guān)統(tǒng)計數(shù)據(jù)，會使企業(yè)產(chǎn)生不良的海關(guān)信譽(yù)和關(guān)務(wù)記錄。
時間及成本
　　海關(guān)審核過程是彈性的，視具體案例，處理時間為一個月至半年不等，期間會產(chǎn)生金額巨大的碼頭費；若不能通過海關(guān)審核，則需要重新擬定相關(guān)文件申請或退回到國外。

出口貨物因為包裝/標(biāo)簽不合格、質(zhì)量不合格、售后服務(wù)等一些原因要退回國內(nèi)的怎么辦？什么方案省時間、低成本？
        中國是世界大出口國，出口貨物非常多，由于各種原因，難免出現(xiàn)退貨及退運的問題，退回國內(nèi)維修后再次復(fù)出口，一時無法解決，怎么辦？在國外進(jìn)行維修，價格太昂貴的同時又沒有技術(shù)人員，怎么辦？
        就目前中國還沒有明確給予出口貨物退運，售后維修這一塊的優(yōu)惠政策， 導(dǎo)致一些企業(yè)出口貨物發(fā)生退運無法解決。遇到這樣的問題該如何解決？如何操作呢？
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