"2002年4月，深圳市出口加工區(qū)正式投入運營。設計中的保稅物流園區(qū)設定了功能，分別是國際中轉、國際配送、國際采購和國際轉口貿易。為了實現這些功能，園區(qū)允許實現入區(qū)退稅，放開和的多重限制。嗅覺敏銳的出口加工企業(yè)和物流企業(yè)，眼就看到了園區(qū)政策和一日游的切合點。
保稅物流園滿足了一日游的一切要件：貨物進區(qū)立即退稅，而且區(qū)內企業(yè)無論什么性質，都享受統一的稅費政策和市場準入待遇。許多針對國內企業(yè)收取的費用和在貨代、船代等方面的限制都取消了。企業(yè)只需與物流園區(qū)內的注冊公司進行合作，在上游，貨物進區(qū)就視同出口，可以立即退稅。而下游企業(yè)只需從園區(qū)進口貨物，拿到，向海關以“進料加工”理由申報，就能享受進口料件免繳關稅、的待遇。

實際操作企業(yè)出口貨物（此時收貨方為區(qū)內注冊企業(yè)），入區(qū)報關、報檢（園區(qū)海關），辦理退稅、核銷等相關手續(xù)，提前獲得退稅聯，貨物在區(qū)內可進行流通性加工、集拼、包裝、刷嘜頭等相關程序，出口備案（園區(qū)海關），運輸、配送至國外客戶。"
"轉廠貨物入區(qū)環(huán)節(jié)：
1、中午12點前出口方將次日“下單委托書”連同裝箱清單和形式一同提交至保稅區(qū)內注冊公司（以下簡稱：保稅公司）；
2、保稅公司接到客戶指令后，與客戶核對貨物信息、單據、時間及注意事項等相關細節(jié)；
3、保稅公司下午制定派車計劃，并反饋車輛信息至客戶；
4、保稅東泰公司車輛準時到廠取貨或者由客戶派車到出口加工區(qū)保稅公司；
5、客戶轉關：當地海關封關，司機將封關資料帶回海關拆關；
6、客戶清關：提前將報關/報檢資料正本快遞或送至嘉盛；

原稅法對外貿企業(yè)和生產企業(yè)的出口申報期限規(guī)定如下：
　　1、根據原稅務總局<<關于出口貨物退（免）稅管理有關問題的通知>>(國稅發(fā)[2004]64號)第三條規(guī)定：出口企業(yè)應在貨物報關出口之日（以出口貨物報關單〈出口退稅〉上的出口日期為準，下同）起90日內，向退稅部門申報辦理出口貨物退（免）稅手續(xù)。逾期不申報的，除另有規(guī)定者和確有原因經地市級以上稅務機關批準者外，不再受理該筆出口貨物的退（免）稅申報。
　　生產企業(yè)自營或委托出口貨物未按本通知第三條規(guī)定期限申報退（免）稅的，主管其征稅部門應視同內銷貨物予以征稅。對出口企業(yè)出口貨物紙質退稅憑證丟失或內容填寫有誤，按有關規(guī)定可以補辦或更改的，出口企業(yè)可在本通知第三條規(guī)定的申報期限內，向退稅部門提出延期辦理出口貨物退（免）稅申報的申請，經批準后，可延期3個月申報。
　　2、根據原稅務總局關于外貿企業(yè)申報出口退稅期限問題的通知(國稅函[2007]1150號)規(guī)定外貿企業(yè)在2008年1月1日后申報出口退稅的，申報出口退稅的截止期限調整為，貨物報關出口之日（以出口貨物報關單〈出口退稅〉上的出口日期為準）起90天后個納稅申報期截止之日。
加強出口退稅貨物管理
　　針對含黃金、鉑金成分的貨物和及其飾品稅嚴重貨物，規(guī)定了原材料成本不低于80%的標準，即，通知和公告規(guī)定：出口企業(yè)和其他單位出口的貨物（不包括本通知附件7（《含黃金、鉑金成分的貨物和及其飾品的具體范圍》）所列貨物），如果原材料成本80%以上為附件9（《原料名稱和海關稅則號表》）所列原料的，應執(zhí)行該原料的、消費稅政策，對應稅率為該原料退稅率。
　　出口申報期限延長至次年4月30日前的各納稅申報期內

通過保稅區(qū),可以實現各種""轉廠""操作,達成貿易交貨;解決更多的""轉廠""難題,比如:
1.一般企業(yè)銷售產品給加貿企業(yè)要用“間接轉廠”,就是供應商把產品出口到保稅區(qū),加貿企業(yè)再用加貿手冊從保稅區(qū)報關進口.這可以完全解決一般制造企業(yè)與加貿企業(yè)的轉廠問題。同時,加貿企業(yè)進口是保稅的,而供應商出口后可以向稅務局申請出口退稅。
2.同是加工貿易的兩家工廠,因為隸屬的主管海關不一樣、手冊備案的貨物信息有差異,通過保稅區(qū)操作,實現轉廠交貨的目的。雙方工廠分別拿手冊資料到保稅區(qū)海關報關出口或進口,而且載貨車輛入區(qū)不需卸貨,當天即可出區(qū)通關進口,實現一日游操作(實際只需3個小時左右)。
3.加貿工廠供貨給一般工廠,即出口轉內銷,也是""轉廠""模式:加貿工廠將貨物以手冊保稅核銷的方式出口到保稅區(qū)(深圳出口加工區(qū)),一般工廠則以一般貿易的方式征稅進口國內。
比如，廣州番禺的一家企業(yè)如果要出口一個標準箱的貨物，以往必須出口到近的“地區(qū)”中國香港，然后才能被下游的買家進口到境內，再運送到工廠里用于生產。完成了這樣的一趟“旅游”后，該批貨物才能領到出口退稅。
而通過保稅區(qū)，就可以不用再取道中國香港，直接利用保稅區(qū)的“境內關外”功能，拿到出口退稅。這將能為加工貿易企業(yè)省下筆運輸費用——如果用拖車運往中國香港，費用很高。而且，中間省下的時間所產生的經濟效益更是無法計算。"
"保稅區(qū)一日游，我們在保稅物流園區(qū)的工作是兩個企業(yè)之間的轉廠，就是貨物從一個企業(yè)到另一個企業(yè)要用一般的流程手續(xù)很繁瑣，但是如果把保稅區(qū)作為一個緩沖流通帶，通過進出保稅區(qū)的方法，就可以實現企業(yè)的轉廠，這個就是保稅區(qū)轉廠，如果進展順利在一個工作日完成，做到上午進入保稅區(qū)，下午報關駛出保稅區(qū)，這樣在業(yè)內就稱為保稅區(qū)一日游了.
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