進口代理注意事項
進口代理需要注意的是貨物的所有權問題，貨物所有人在跟進口代理商談妥之后，必須簽訂進口代理協議，規定貨物的所有權，以避免由此產生的糾紛。而進口代理商也要適時維護自己的權益，由于放貨給客戶之后而沒有得到應得利益而產生的糾紛以及法律訴訟案例，已不勝枚舉。
(1)接到客戶全真單據后，應確認貨物的商品編碼，然后查閱海關稅則。確認進口稅率。確認貨物需要什么條件，如需做各種檢驗，則應在報關前向有關機構報驗。報驗所需單據：報驗申請單、正本箱單，合同、進口報關單兩份。
(2)換單時應催促般舶代理部門及時給海關傳艙單，如有問題應與海關艙單室取得聯系，確認艙單是否轉到海關。
(3)當海關要求開箱查驗貨物，應提前與場站取得聯系，調配機力將所查箱子調至海關的場站。(事先應現場站確認好調箱費、掏箱費。)
對于一些出口因產品質量問題需要退運維修，檢測維修，國外客戶拒收貨物需要退運的。
出口玩具退運，出口DVD播放器退運維修，吸塵器退運進區，機械設備退運修理，家電產品退港維修等
：出口到國外的貨物如何辦理退運？
第二：貨物因產品質量問題需要退回來返修返工、更換包裝、貼標等
第三：貨物退運回來維修好之后再出口
第四：怎樣辦理退運免去繁雜的退運手續，免保證金
第五：深圳出口加工區坪山保稅區辦理貨物退運倉儲，退運手續，退運貨物保稅區內返修

"保稅區一日游VS中國香港一日游
現在市場的對保稅區轉廠的說法有很多種，其實普遍的一種模式就是一般貿易轉廠供貨給加工貿易企業（進料加工貿易企業）。轉廠的歷史可以說由來已久了，從的時間算起也有了20多年的歷史了，首先從港資企業那邊說起，也就剛開始所謂的三來一補企業，那時候還沒有設立國內的保稅區，港資企業要想從國內進口原材料就必須要求國內的供應商把貨出口到中國香港，然后港資企業再把貨物進口回來，也就是所謂的中國香港一日游。
到后來，這種模式被保稅區一日游所取代，而這兩種模式其實都是轉廠的另外一種操作。其實真正的轉廠是兩個加工貿易企業之間的結轉，這種的話只要兩個加工貿易企業之間做一個關封就可以了。那么現在保稅區轉廠是怎么操作的呢？模式的話還是跟以前的差不多的，但是每個保稅的區的政策可能有一些出入。以深圳出口加工區保稅區為例，深圳出口加工區也就是俗稱的坪山保稅區，這邊的轉廠是可以用普通的車輛進行操作的。
深圳出口加工區一日游優勢：無需海關車、不需倉儲、出稅單后再安排車輛進區、不需要卸貨換車、時效只需、是目前整個深圳優勢的一日游操作平臺。
"深圳出口加工區坪山保稅區一日游轉廠取代中國香港一日游貿易
“保稅區一日游”能完全替代“中國香港一日游”。

"2002年4月，深圳市出口加工區正式投入運營。設計中的保稅物流園區設定了功能，分別是國際中轉、國際配送、國際采購和國際轉口貿易。為了實現這些功能，園區允許實現入區退稅，放開和的多重限制。嗅覺敏銳的出口加工企業和物流企業，眼就看到了園區政策和一日游的切合點。
保稅物流園滿足了一日游的一切要件：貨物進區立即退稅，而且區內企業無論什么性質，都享受統一的稅費政策和市場準入待遇。許多針對國內企業收取的費用和在貨代、船代等方面的限制都取消了。企業只需與物流園區內的注冊公司進行合作，在上游，貨物進區就視同出口，可以立即退稅。而下游企業只需從園區進口貨物，拿到，向海關以“進料加工”理由申報，就能享受進口料件免繳關稅、的待遇。

"一、什么是轉廠？
保稅區轉廠又稱保稅區一日游是指國內的一般貿易企業（包括有進出口權或沒有進出口權的）如果希望把產品轉廠給加工貿易企業（來料加工或進料加工企業），那么你就需要用到——保稅區轉廠。
其實，不只是一般貿易企業與加工貿易企業之間貨物的結轉會用到保稅區轉廠，任何性質的企業都可以并實際上運用保稅區轉廠。
企業有轉廠需求：加工貿易企業又稱海關企業，一般情況下都是外資企業。
加工貿易是企業：是指從國外進口原料、材料或零件，利用本國的廉價勞動力和土地，加工成成品后復出口的企業。
加工貿易又稱三來一補企業：包括常見的進料加工企業、來料加工。
二、轉廠（一日游）需要提供的資料；
：手冊授權給報關行，授權后通知接收授權。  
第二：出貨前提供報關資料  ，以及號和司機聯系方式。
1、一般貿易出口：裝箱單，，報關草單（貨值5萬美金以下的只需要提供這些資料的蓋章復印件以郵件方式提供即可）
2、手冊進口方：裝箱單，，報關草單，申報要素（ 次還需要提供手冊復印件, 這些資料全部提供蓋章的掃描件以郵件方式提供即可）；
http://www.nbxcmffd.net