1、中國香港轉廠（或稱中國香港一日游）
     目前，在華東和華南區域，加工貿易型的外資企業跟國內一般貿易企業的交易有相當一部分業務是通過轉廠方式完成交易的。
在以前業界稱之為中國香港一日游，這主要是因為中國香港作為自由貿易區，在物流、資金流方面有著內地不能匹敵的相對性優勢，加之很多大型外企或跨國公司將訂理設置在中國香港，故此，國內很多供應商工廠，尤其是在華南區的大部分工廠被*FOB中國香港交倉，所以中港運輸的發展越發紅火，這與區位、貿易模式、國家政策等等各方面因素都存在關聯。
2、經保稅（物流園）區轉廠（或稱保稅區一日游）
      保稅（物流園）區是隨著國內經濟的發展，比如深圳毗鄰中國香港，而中國香港的經濟腹地和輻射范圍有限，國家為了更好的促進經濟的發展，更多的減輕企業在財務和物流成本壓力，在大陸部分有條件的區域設立的特殊政策區域。
即保稅區為國內中的國外區域，貨物進至保稅園區內即相當于出口，而對于某些有退稅需求的企業就大大滿足了他們的需要。

深圳保稅區一日游的模式有兩種
1，保稅區一日游
國內企業在給加工貿易企業（外資企業）供應產品的時候，加工貿易企業要求做深加工結轉或者轉廠交貨。就是要求原材料供應商把貨物先出口，然后加工貿易企業再用手冊申報進口；或者加工貿易企業銷售產品給國內一般貿易企業，就是加工貿易企業使用手冊申報出口，一般貿易企業再一般貿易征稅進口。
深圳出口加工區（坪山保稅區 ）境內關外的特殊性質，貨物從工廠進到保稅區視同離境，企業需要申報出口報關，然后買方再申報進口報關。這樣就完成了轉廠交貨的過程。
2，中國香港一日游
在保稅區出現之前企業都是通過先把貨物出口到中國香港完成出口報關手續，再從中國香港進口回到大陸。
中國香港一日游時間長，路途遠，中港運輸價格高。
在現在很多的企業節省物流成本的大環境下，保稅區一日游將會是完全代替中國香港一日游的的。

在保稅物流園區“一日游”業務出現前,加工貿易企業一般將貨物出口至中國香港等境外地,再辦理進口手續,較之物流園區“一日游”業務,境外一日游周期長,手續復雜,運輸成本高。 企業進料加工,深加工,結轉貨物如需內銷不用先出口到中國香港再申報進口,運用保稅區“境內關外”的特殊功能,即貨物出口到保稅區即視同離境,可辦理退稅。企業只需再從保稅區將貨物進口即可完成進出口程序,這樣一來可大大節省運輸費用和時間。保稅區的特殊功能和政策優勢不但為企業節省了大量的運費成本,而且增強了企業產品的價格競爭力。
保稅區一日游報關的操作流程：出口復進口(一日游) 客戶交單→安排拖車拖貨→報關車輛入區報關→進出口報關→拖車貨物放行→工廠卸貨

保稅區一日游一般分以下幾種模式：百
1.國內有進出口權的企業一般貿易出口——國內度加工貿易企業手冊進口
2.國內沒有進出口權的企業一般貿易問出口——國內加工貿易企業手冊進口
3.國內加工貿易企業手冊出口——國內一般貿易企業一般貿易進口(出口轉內答銷)
4.國內加工貿易企業手冊出口——國內加工貿易企業手冊進口(代替深加工結轉，完成內出口方國內采購部分原材料出容口退稅)
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