保稅區(qū)一日游進出口怎么操作
保稅區(qū)一日游就是貨物出口到保稅區(qū)再進口到國內(nèi)的過程。 保稅區(qū)一日游就是利用保稅區(qū)境內(nèi)關外的特殊監(jiān)管區(qū)，貨物從國內(nèi)進入保稅區(qū)等同于出口，貨物再從保稅區(qū)出來進到國內(nèi)等同于進口。所以以往還沒有保稅區(qū)的時候企業(yè)都是通過中國香港來完成的，中國香港一日游。
保稅區(qū)一日游的目的是什么？
保稅區(qū)一日游也就是轉(zhuǎn)廠，都是跟外資企業(yè)有關的，外資企業(yè)（加工貿(mào)易企業(yè)）需要在國內(nèi)采購原材料用于保稅加工生產(chǎn)，但是現(xiàn)在很多原材料都可以在國內(nèi)采購了，所以外資企業(yè)要在國內(nèi)采購原材料的話就會要求國內(nèi)原材料供應商先把貨物完成出口到保稅區(qū)（離境），再用外資企業(yè)的手冊報關進口，達到免稅進口的目的。
轉(zhuǎn)廠的模式：
1.一般貿(mào)易企業(yè)轉(zhuǎn)廠給加工貿(mào)易企業(yè).
2.加工貿(mào)易企業(yè)轉(zhuǎn)廠給一般貿(mào)易企業(yè).
3.兩個加工貿(mào)易企業(yè)之間的轉(zhuǎn)廠.
4.一般貿(mào)易企業(yè)出口退稅，另一個一般貿(mào)易企業(yè)征稅進口。
另外，外資企業(yè)保稅生產(chǎn)的半成品或者成品也有轉(zhuǎn)廠內(nèi)銷、深加工結轉(zhuǎn)的要求。 就是外資企業(yè)用手冊報關出口到保稅區(qū)完成出口核銷、出口退稅，再由國內(nèi)買方名義報關進口。

為什么現(xiàn)在都選擇走深圳出口加工區(qū)做轉(zhuǎn)廠
1、貨物入?yún)^(qū)不用轉(zhuǎn)車、無需卸貨；對車無要求，無需監(jiān)管車，普通小轎車商務車即均可
2、貨物入?yún)^(qū)即可申請退稅，無需貨物實際離境，入?yún)^(qū)和出區(qū)申報內(nèi)完成，七天拿核銷聯(lián).
3、坪山保稅區(qū)毗鄰東莞、惠州，比福保、鹽保從距離上更節(jié)省拖車費用.
4、查驗率5%，這在深圳各個保稅區(qū)海關監(jiān)管區(qū)是低的
5、對于加工貿(mào)易企業(yè)利用保稅區(qū)轉(zhuǎn)廠可以達到退稅目的，而且可以解決報關資料不符（雙方商品編碼不相同）的問題
;印章，并注明此貨物系存入保稅倉庫，向海關申報，經(jīng)海關查驗放行后，一份由海關留存，二份隨貨帶交保稅倉庫。
五、為什么要到保稅區(qū)做轉(zhuǎn)廠進出口報關
要求做轉(zhuǎn)廠的企業(yè)一般情況下都是外企,跟外企轉(zhuǎn)廠的大多是一般貿(mào)易企業(yè)。
實際上，轉(zhuǎn)廠無非兩種模式：
種：深加工結轉(zhuǎn)，此種模式適用于加工貿(mào)易企業(yè)和加工貿(mào)易企業(yè)之間的有加工貿(mào)易手冊的交易。他們每次轉(zhuǎn)廠交貨都需到各自的海關去申請登記的，流程復雜。
進口時事新聞擴展：
李國祥告訴記者，盡管我國油脂生產(chǎn)加工的能力和技術已經(jīng)比較高了，但農(nóng)業(yè)資源的整合能力還有待提高。“尤其隨著消費者消費需求的多元化，對中食用油的需求也會增加，對于這部分需求，我們?nèi)匀贿€是依賴進口。”
記者還注意到，在此次公布的這份《征求意見稿》中，棉花、食糖、玉米和大米等仍在進口配額管理名單上，但配額的管理部門則改為(食糖、羊毛、毛條)、(小麥、玉米、大米、棉花)，進口配額的轉(zhuǎn)手無需經(jīng)批準。
中信建投期貨油脂研究員石麗紅認為，從國家對農(nóng)產(chǎn)品進口管理的動向來看，管理部門更換、部分貿(mào)易權轉(zhuǎn)讓無需批準，使得農(nóng)產(chǎn)品進口配額管理更偏市場化。減少部分農(nóng)產(chǎn)品進口配額管制，則響應了國家擴大進口、開放市場的號召。
、天然氣等商品進口量增加，鐵礦砂、大豆進口量減少，大宗商品進口均價漲跌互現(xiàn)。前7個月，我國進口鐵礦砂5.9億噸，減少4.9%，進口均價為每噸615.9元，上漲37.5%；*2.86億噸，增加9.5%，進口均價為每噸3288.9元，上漲1.6%；煤1.87億噸，增加7%，進口均價為每噸535.3元，下跌5.3%；天然氣5474萬噸，增加10.8%，進口均價為每噸3016.6元，上漲19%；大豆4690萬噸，減少11.2%，進口均價為每噸2745.5元，下跌0.8%；初級形狀的塑料2085萬噸，增加11.4%，進口均價為每噸1.01萬元，下跌10.1%；成品油1840萬噸，減少3.9%，進口均價為每噸3774.2元，上漲0.3%；鋼材666萬噸，減少13.4%，進口均價為每噸8206.4元，上漲1.5%；未鍛軋銅及銅材269萬噸，減少11.7%，進口均價為每噸4.55萬元，下跌3.5%。來源: 同花順金融研究中心

保稅區(qū)一日游的功能
（1）進保稅區(qū)視同出口即可收匯核銷、退稅、核銷手冊。
（2）報關、報檢可以一批進，分批出。
（3）取代貨物中國香港游，節(jié)省物流成本，縮短供貨時間，且重堆場費用低。
（4）加工貿(mào)易企業(yè)的產(chǎn)品可以供國內(nèi)另外的加工貿(mào)易企業(yè)作為出品的料件，或者供國內(nèi)可以享受該產(chǎn)品免稅政策的企業(yè)使用。
（5）通關速度快；如進、出口貨雙方都是手冊報關，則只需海關編碼前四位相同即可，若是一般貿(mào)易方式報關則須海關編碼十位都得相同。
（6）對于原材料提供廠商，可以享受到**出口退稅的優(yōu)惠，以退稅后的商品價格參與市場競爭。
（7）對于原材料接收廠商，可以將采購料件及中間品的退稅時間提前，有效降低資金成本。
深圳坪山出口加工區(qū)做轉(zhuǎn)廠有哪些優(yōu)勢呢？
1、首先對于加工貿(mào)易企業(yè)利用保稅區(qū)轉(zhuǎn)廠可以達到退稅目的，而且可以解決報關商品編碼及商品名稱資料不符的問題。
2、其次保稅區(qū)轉(zhuǎn)廠可以讓一般貿(mào)易企業(yè)與加工貿(mào)易企業(yè)轉(zhuǎn)廠,有進出口權的企業(yè)在保稅區(qū)辦理正常出口而且達到退稅的目的，沒有進口權的企業(yè)可以買單出口。
3、保稅區(qū)轉(zhuǎn)廠代替中國香港一日游,節(jié)約運輸成本，無需海關監(jiān)管車，只需要普通貨車即可，車輛無需備案。
4、坪山保稅區(qū)轉(zhuǎn)廠效率快：整個過程只需要兩到三個小時即可完成，無需到倉庫卸貨倉儲。
哪種類型企業(yè)需要轉(zhuǎn)廠操作？
企業(yè)間其中一個企業(yè)的加工成品是另一個企業(yè)的成品的加工料件，雙方持各自的加工手冊，分別填出口和進口報關單在海關辦理進出口手續(xù)，這種一出一進的結轉(zhuǎn)情形稱為轉(zhuǎn)廠。
而現(xiàn)在不僅加工貿(mào)易企業(yè)之前可以相互通過手冊完成轉(zhuǎn)廠，而擁有進出口權的一般貿(mào)易企業(yè)跟加工貿(mào)易企業(yè)之間的轉(zhuǎn)廠也是合理合法的。而這個是必需要通過保稅區(qū)來完成的。

在保稅物流園區(qū)“一日游”業(yè)務出現(xiàn)前,加工貿(mào)易企業(yè)一般將貨物出口至中國香港等境外地,再辦理進口手續(xù),較之物流園區(qū)“一日游”業(yè)務,境外一日游周期長,手續(xù)復雜,運輸成本高。 企業(yè)進料加工,深加工,結轉(zhuǎn)貨物如需內(nèi)銷不用先出口到中國香港再申報進口,運用保稅區(qū)“境內(nèi)關外”的特殊功能,即貨物出口到保稅區(qū)即視同離境,可辦理退稅。企業(yè)只需再從保稅區(qū)將貨物進口即可完成進出口程序,這樣一來可大大節(jié)省運輸費用和時間。保稅區(qū)的特殊功能和政策優(yōu)勢不但為企業(yè)節(jié)省了大量的運費成本,而且增強了企業(yè)產(chǎn)品的價格競爭力。
保稅區(qū)一日游報關的操作流程：出口復進口(一日游) 客戶交單→安排拖車拖貨→報關車輛入?yún)^(qū)報關→進出口報關→拖車貨物放行→工廠卸貨

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