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乘坐长龙公交牢记这些安全法则

2019-05-15 00:07:09来源:励志吧0次阅读

乘坐“长龙公交”牢记这些“安全法则”

本组图形 袁野

1、上车提示

   莫闯前后门

12月21日17时40分,中华路站。

一位中年大姐见到长龙后直奔前门,不过吃了闭门羹后,她方知晓,步入中门上车。这位大姐刚坐稳,车下一位老大娘又开始拍打后门。“我要上车,快点开门啊……”此时,长龙已经启动,关门欲奔。司机见大娘上车心切,急忙开启中门。“在后门上车非常危险,因为停车后在人流混乱中,后视镜往往看不到后门,后门的摄像头也只能看到车内空间和下车乘客,没有人下车前后门往往立即关门,如果乘客上错方向就很容易将夹伤……”就在长龙司机侯旺义开启中门后,眉头紧锁地抛出了这样一段话。

沈阳市丰城巴士有限公司245车队队长黄鹰提醒乘客注意:不要在后门上车,因在车进站后会有乘客上下车,后视镜会看不到后门,车内后门的摄像头也只能看到车内的空间和下车的乘客,所以避免司机关门时乘客夹住乘客,现在长龙的前后门都已经张贴上了“请您中门上车”的告示。

2、车辆行驶

与“长龙车”至少保持1.5米

黄鹰介绍,长龙公交车较其他公交车长7.5米,中部配有旋转轴,车体没有单机公交车灵活,机动性也没单机公交车好,相对来说长龙公交并不好开,并且在其并线、掉头、转弯的情况下是有盲点的。

因为车体自身局限,就更加需要乘车人及驾驶人的特别注意。就此,黄队长提醒:“路上的私家车和候车乘客,机动车和非机动车尽量不要占用公交专用道,保持1.5米的安全距离,尽量不要与“长龙车”靠得太近。

3、交警提醒

人车都要防范“内轮差”

和平二大队马路湾岗执勤交警蔡宁介绍:大型车辆存在视觉盲区和内轮差。许多大型货车高度超过3米,由于这样的高度差在右侧会出现一片视觉盲区,旁边车辆或行人如果过于靠近这片盲区,就容易引发事故。

另外一个原因就是内轮差。在大车右转时,后轮并不是沿着前轮的轨迹行驶。由于大型车车身较长,后轮行驶轨迹往往比前轮更靠近内侧,车身越长,“内轮差”就越明显。也就是说旁边车辆或行人距离大货车过近,就有可能被急速右转弯大货车后轮卷入。

“与普通车辆相比,长龙公交车的内轮差更大,车辆与行人要加强自我保护意识,和大型车保持足够的安全距离,事故就可以避免。”交警提醒。

沈阳 徐娜 实习生 于飞

18米长龙公交亮相沈城,极大地方便了百姓出行。然而,长龙公交庞大的体形和巨量也在一定程度上积蓄了某些安全隐患。

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