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从国家战略来看畜牧业产能过剩如何解决

2018-09-14 11:25:23

三驾马车”分别指投资、出口和消费,这是国家战略,和企业战略本质上是一样的。但我们关心的是,如何从国家战略的宏观规律中找到属于微观农牧行业的经验。

未来中国经济新的增长点在消费环节

经济学家论证或者解读中国经济形势的时候,肯定绕不过去一个热词,即为“三驾马车”。三驾马车分别指投资、出口和消费,对于这个概念,相信稍微具备一点经济常识的人都能理解,这个就是国家战略,和企业战略性质本质是一样的。不过,我们关心的是如何从大的社会背景和国家战略思路上寻求能应用到企业的经验和思路。

从三驾马车的具体要旨来看,投资基建为激活商业价值,出口流通商业价值,而消费则是转换商业价值,它对应了三种不同的社会状态,是三种社会形态在同一个时代频率的叠加,即农业社会、工业社会和信息社会三者在同一个时代背景上的“相遇”和“融合”,现代农业解决了自然资源生产问题,工业解决了自然资源的产能问题,而以互联网为代表的信息社会解决了自然资源的消费问题。

而我们在过去的三十多年内,一直在生产,一直在规模化解决产能,但是在物质极大丰富后所带来的资源板结以及信息时代的到来,让国家不得不重新重视国家战略,所以,未来中国经济新的增长点都一直认为在消费环节,这是信息社会的大背景决定的。

其实这个消费可以从两个层面来理解,一个是以居民为单位的个体消费,一个是以国家产业为单位的产能释放。对于居民消费,毫无疑问互联网起着重要作用,互联网之所以重要,是因为互联网起到了对工业生产优势所带来的产能、资源过剩的重新再调配,以前是企业生产什么,政府倡导什么,消费者就去买什么,这个中心被企业和政府控制着。然而在互联网时代,互联网是以用户为中心的社会化资源调配中心,好比机场的调配飞机航线的总控台,所以当用户可以通过互联网支配资源再分配的时候,自然就能激活消费新形态的出现。

另一个是国家的“大亚洲战略”,而实现这个战略的关键则是通过“一路一带”战略的实施,“一路一带”战略的关键则是三驾马车的“投资”,通过高性价比的高铁技术和基建的投资,进而释放国内产业的产能过剩,把投资市场的领域扩展到亚洲,通过高铁把中国打造成新的陆权国家。

那么回到农牧行业,农牧在这个过程中的机会在哪里?如何从国家战略的宏观规律中找到属于微观农牧行业的经验?毫无疑问,农牧行业也同样面临着产能过剩,猪场倒闭现象频频出现,传统企业正在消耗之前积累的财富苦苦支撑,而这些现象的出现关键则是做生意的方式在发生变化,比如电子商务出现、体验服务的流行等,而如何解决行业的产能过剩呢?我们首先看一下国家战略,国家战略重视两个方面,一个是扩大了投资领域,除了重视国内外,更重要的是把领域拓展到亚洲,同时对于国内新经济形态的形式,鼓励更多新型经济体的出现,以互联网为核心激活中小企业在商业环境中的作用。

而农牧行业解决产能问题无非也是两种。一种是投资方式的变化,传统型投资已经不起作用,对于金融、服务以及产业链等方面的投资是重点;另外一种就是打造能适合时代的新型经济体,这个新型经济体能结合传统的产品,进而释放现有产能,因为单纯依靠天(靠行情)吃饭的农业时代早就过去。

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